Pour éviter le renversement des poteaux des lignes aériennes, les moments de flexion excessifs et la distorsion des bras croisés,haubans (également appelés haubans)sont largement installés sur des poteaux, des tours ou des structures à bras croisés. Les haubans jouent un rôle structurel essentiel en générant des moments antagonistes qui équilibrent les charges mécaniques déséquilibrées agissant sur le poteau, améliorant ainsi considérablement la stabilité globale de la ligne.
Tout poteau soumis àdéséquilibres permanents importants, tel quepoteaux terminaux, poteaux d'angle, poteaux de tension et poteaux de croisement, doivent être équipés de systèmes de haubans appropriés. De plus, dans les zones exposées àfortes charges de ventouconditions de sol mous, les haubans sont essentiels pour améliorer la stabilité des poteaux et réduire le risque de défaillance structurelle.
Types de haubans utilisés dans les lignes aériennes de distribution
Dans les systèmes aériens de distribution d’énergie, les haubans sont classés en fonction de leur fonction structurelle et de leur méthode d’installation. Les types les plus courants sont les suivants :
1. Fil de séjour standard (fil de haubanage simple)
Le hauban standard est la configuration la plus couramment utilisée. Il est généralement installé surpoteaux terminaux, poteaux d'angle, poteaux de dérivation et poteaux de tension.
Sa fonction première est deéquilibrer les charges mécaniques déséquilibrées fixes, comme la tension des conducteurs ou les changements de direction dans la ligne.
2. Fil de séjour de type V- (fil de haubanage double)
Le fil de maintien de type AV-se compose de :deux haubans standardinstallé symétriquement des deux côtés du poteau.
Surpoteaux en ligne-droite, il est principalement utilisé pour la résistance au vent et est installé perpendiculairement à la direction de la ligne.
Surpoteaux de tension, il est installé dans le sens de la ligne.
Pour les longues sections de tension droites, des haubans de type V-sont généralement installéstous les 7 à 10 pôlespour améliorer la stabilité globale de la ligne.
3. Fil de séjour de type-croisé (fil de haubanage à quatre-voies)
Également connu sous le nom defil de maintien à quatre-directions, cette configuration est généralement installée surpoteaux de tensionpour améliorer encore la stabilité structurelle.
Il combine :
Un fil de maintien de type AV-est installé dans le sens de la ligne, et
Le hauban de type AV-est installé perpendiculairement à la direction de la ligne.
Ensemble, ils forment un système de haubans en forme de croix-capable de résister à des charges provenant de plusieurs directions.
4. Fil de support horizontal (support d'ancrage haut-)
Haubans horizontaux, également appeléshaubans d'ancrage-hauts, sont utilisés dans des endroits où l'installation de haubans standard n'est pas réalisable, tels quepassages à niveau ou zones d'emprise restreintes-de-zones d'emprise.
En élevant le point d'ancrage à l'aide d'un ancrage haut ou d'une structure de support, le hauban maintient une garde au sol suffisante pour éviter les interférences avec les véhicules tout en fournissant un support mécanique efficace.
5. Fil de séjour de type arc- (séjour autoportant-)
Haubans de type arc-, également appelésséjours autonomes-, sont appliqués dans des endroits où les contraintes du terrain ou les conditions environnementales environnantes empêchent l'installation de haubans standard.
Bien que cette configuration fournisseefficacité mécanique réduite par rapport aux haubans standards, il est souvent utilisé comme alternative pratique. Lorsqu'une plus grande stabilité est requise,entretoises ou renfortspeuvent être ajoutés, qui fonctionnent comme une forme spécialisée de fil de maintien.
6. Fil de maintien de type X-
Les haubans de type X-sont couramment utilisés surstructures de type portail-ou bipolaires-.
Cette configuration :
Empêche le poteau de renverser les deuxdans la direction de la ligne et perpendiculairement à la ligne, et
Réduit la largeur totale d’occupation du sol du couloir de ligne.
7. Fil de séjour de type Y-
Les haubans de type Y-sont généralement installés surpoteaux hauts avec plusieurs bras croisés-.
Cette disposition :
Empêche le renversement du poteau, et
Réduit les moments de flexion excessifs agissant sur le poteau.
Lors de l'installation, des haubans de type Y-sont positionnésau-dessus et au-dessous du point résultant de force déséquilibrée, fournissant un renforcement structurel efficace pour des conditions de charge complexes.
Solutions de haubanage fiables pour les systèmes de distribution d'énergie
Une sélection et une installation appropriées des systèmes de haubans sont essentielles pour garantir lastabilité et sécurité mécaniques à long-termedes lignes aériennes de distribution d’électricité. Le choix du type de hauban doit être basé sur la structure du poteau, les conditions de charge, le terrain et les facteurs environnementaux.
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